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Na Espaço Fiat você sabe, antes, quanto vai pagar. E também que vai pagar pouco.

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Revisões programadas com preços fixos

Sabia que os valores de revisões programadas da Fiat são fixos em todo o Brasil? Você não passa por surpresas na hora de fazer a manutenção de seu veículo.

As revisões programadas Fiat são feitas a cada 15.000 quilômetros, enquanto em alguns veículos de outras marcas, podem ser feitas até mesmo a cada 5.000 quilômetros, o que significa mais visitas à oficina e mais gastos. A tolerância para execução das revisões é de 1.000 quilômetros para mais ou para menos. Elas são feitas por profissionais treinados pela Fábrica, com ferramental homologado e aferido pela Rede Brasileira de Calibração (certificada pelo INMETRO). As peças e fluidos aplicados são genuínos Fiat, garantindo nacionalmente nossos serviços.

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Espaço Fiat entrega seis Uno Mille para Ferreira Representações

Na sexta-feira, 25, foram entregues seis Unos Mille para a empresa Ferreira Representações. Um dos distribuidores de produtos alimentícios mais conhecidos de Rio do Sul, a Arnaldo Ferreira e Filho Ltda. tem sua sede no bairro Canta Galo, próximo a rodovia BR 470. A entrega simbólica das chaves foi feita na sexta-feira à tarde, com a presença do sr. Arnaldo Ferreira, o Xavinho. Acompanhe as fotos:

O Mille Economy é conhecido por sua economia, resistência, baixo custo de manutenção e ótimo valor de revenda. Foi o primeiro carro a ser lançado com motor 1.0 no país, na década de 1990. Seu preço parte de R$ 23.220,00.

Fiat Palio é novamente o favorito entre reparadores

O Fiat Palio foi pelo segundo ano consecutivo o modelo mais recomendado pelos reparadores independentes de todo o Brasil. A Fiat Automóveis também foi eleita a marca de automóveis com maior acesso a informação técnica, com mais tecnologia, além de ser a que apresenta melhor relação custo benefício. O Fiat Uno foi escolhido como modelo recomendado até 1.0, já o Fiat Strada foi a picape leve mais recomendada pelos profissionais de reparação de todo o Brasil. A pesquisa “CINAU melhor carro/ imagem das montadoras” ouviu 1.169 reparadores de todo o Brasil entre os meses de novembro e dezembro de 2010, por carta e internet.


“Com nove anos de liderança no Brasil, a Fiat é a fabricante cuja frota circulante mais cresceu no Brasil na última década”, declara Lélio Ramos, Diretor Comercial da Fiat Automóveis. “Os reparadores são nossos parceiros na manutenção e na aquisição de peças genuínas”, reforça.


O Fiat Palio confirmou a supremacia conquistada em 2009 entre os profissionais da reparação, com 14,3% de preferência em 2010. O Fiat Uno foi pelo terceiro ano consecutivo o modelo até 1.0 mais recomendado pelos reparadores brasileiros,  com 21,1% de preferência. Já o Fiat Strada foi a picape leve mais recomendada pelo quarto ano consecutivo, com 37,3%.


A confiança na marca, a relação custo-benefício do modelo e o acesso a informação técnica são os três principais motivos para o voto do reparador. Além de ter sido bem avaliada nestes quesitos, a Fiat Automóveis foi considerada a melhor fabricante na avaliação sobre Tecnologia dentro da pesquisa da CINAU, unidade de negócios do veículo Oficina Brasil.


“A Fiat é a fabricante nacional que mais investe no relacionamento com reparadores independentes, seja ministrando palestras técnicas ou disponibilizando informações de nossas peças genuínas e veículos por meio do www.reparadorfiat.com.br”, comenta Lelio Ramos. “O consumidor que compra um veículo usado e opta por fazer sua revisão com seu reparador de confiança, merece todo o respeito, assim como o que opta por um veículo novo e o leva na Rede Fiat”, complementa.






Fonte: www.fiatpress.com.br

Ainda vale a pena usar o etanol?

Estes dias temos visto o quanto se discute a viabilidade do uso do etanol nos veículos, tendo em vista o aumento no preço do litro em relação à gasolina. Uma constante nas discussões é sempre o custo que se tem ao rodar com o carro abastecido à álcool. É sabido que um veículo com motor flex abastecido com gasolina roda muito mais por litro do que se estiver com etanol no tanque. Com os valores estabilizados quase no mesmo patamar, realmente se torna mais oneroso andar com o carro abastecido com álcool do que com gasolina, sobretudo se o percurso predominante for urbano ou pequenos trajetos.

Porém não se tem comentado acerca do benefício que o uso do etanol traz ao meio ambiente.

O uso deste combustível reduz as emissões de gases do efeito estufa em cerca de 90%. Estes gases são os principais responsáveis pelo aquecimento global. O etanol não contém benzeno, presente na gasolina, prejudicial à saúde e à natureza. As plantações de cana absorvem gases e geram oxigênio, essencial para a vida no planeta. Pelo contrário, a gasolina é um combustível fóssil, de fontes limitadas. Você já parou para pensar nisso?

Além do benefício para o meio ambiente, o motor fica mais limpo por dentro ao se utilizar o álcool. A queima é mais completa, não deixando carvão se acumular na cabeção dos pistões e válvulas. O óleo do motor permanece por mais tempo com suas características originais. Ainda por cima, o veículo tem mais potência na hora que se precisa.

Na próxima vez em que for abastecer seu veículo, pense no meio ambiente. Use etanol.

[Conheça a Fiat] Você conhece os laboratórios da Fiat no Polo brasileiro de Desenvolvimento?

Desde 2003 a Fiat passou a contar com o reforço do Polo de Desenvolvimento Giovanni Agnelli para o desenvolvimento integral de novos veículos. Construído com o investimento de R$ 400.000, nele trabalham cerca de 800 engenheiros e técnicos. Desde então, vem recebendo mais recursos para melhorias e ampliações.

“Os investimentos da Fiat na pesquisa e no desenvolvimento de produtos mostram que a Fiat está com o pensamento voltado para o futuro, para garantir uma participação perene no mercado, com produtos desenvolvidos com a mais moderna tecnologia”, afirma o presidente da Fiat na América Latina, Cledorvino Belini.

O Polo de Desenvolvimento brasileiro é o mais completo fora da matriz, na Itália. Tem seu nome em homenagem ao maior responsável pela presença da Fiat no Brasil, Giovanni Agnelli, falecido em 2003. A estrutura do Polo contempla todas as áreas específicas do desenvolvimento do automóvel: o Centro Estilo, as Engenharias de Projeto (Eletroeletrônica, Carroceria e Chassi), e a Engenharia Experimental (que engloba as áreas de Experimentação, Protótipos e de Engenharia de Materiais).

Os principais laboratórios da área de engenharia experimental são:

• Laboratório de Compatibilidade eletromagnética – É o único deste porte dentro de uma montadora no País. Tem a função de certificar a imunidade dos sistemas eletroeletrônicos dos veículos. São analisadas as interferências causadas por irradiações produzidas por telefones celulares, televisão via satélite e outros tipos de influências eletromagnéticas.

• Laboratório de Eletroacústica – Cuida de todos o sistema de som de alta fidelidade do automóvel e testados todos os componentes audiocar: rádio, alto-falantes e tweeters.

• Fotometria – Também único no Brasil, o laboratório desenvolve conjuntos ópticos de faróis e lanternas de acordo com parâmetros científicos de luminosidade, coloração e direção.

• Rede CAN – Nesse laboratório são validados todos os softwares, responsáveis pela comunicação entre as centrais eletroeletrônicas, embarcados no automóvel. Os testes são realizados para garantir o funcionamento dos programas e também simular condições extremas e indesejáveis que causam falhas nesses softwares, a fim de que as soluções já sejam apresentadas e resolvidas nessa etapa do processo de desenvolvimento.

• Simulador de Estradas: reproduz as situações mais extremas encontradas no dia-a-dia, repetindo-as nas mais severas e diversas condições climáticas, para a realização de provas de durabilidade de carroceria e de confiabilidade de componentes.

• Banco de Torção de Carroceria: Através de torção estática do veículo, analisa a resistência física da carroceria. Dessa forma, certifica a confiabilidade do projeto e garante segurança para condutor e passageiros.

• Simulador Quadriaxial: Sistema de simulação de estradas que permite a aplicação simultânea de esforços nas direções longitudinal, vertical, lateral e momento atuante nas rodas. Seu objetivo é avaliação quanto a fadiga e caracterização dos componentes de suspensão do veículo e suas fixações na carroceria.

• Câmara climática com dinamômetro de rolo – projetado para análise de temperatura com possibilidades de variação de 30 graus negativos a 50 graus positivos e velocidade de até 200 km/h.

• Laboratório de NVH (NOISE, VIBRATION AND HARSHNESS) (acústica e vibração) - São quatro (sendo uma em construção)  câmaras que deixarão os testes de avaliação e desenvolvimento de veículos com maior qualidade e melhores resultados no âmbito de conforto para os ocupantes.

• Câmara com dinamômetro de rolo. É utilizada para provas de ruído interno e vibração de componentes e sistemas do veículo. Simula as condições do veículo em aceleração e desaceleração.

• Câmara com simulador de estradas capaz de simular o mais variado tipo de terreno.  Também é usada para percepção de ruído de componentes e sistemas, como revestimento de portas, cintos de segurança e painel (Prevista construção).

• Câmara Shaker específica e dotada de um shaker que excita sistemas veiculares, tais como retrovisores, mapeando as vibrações através de laser mirado no objeto de análise. É dotada também de analisadores acústicos para análise em materiais fonoabsorventes utilizados nos veículos.

• Câmara psicoacústica projetada para reproduzir e analisar provas de ruído interno. Além disso é utilizada para avaliação tipo júri em um grupo maior de pessoas. O sistema psicoacústico utilizado permite gravar e reproduzir o som da forma como o ouvido humano escuta.


Fique ligado. Em breve, mais curiosidades sobre como são produzidos os veículos Fiat.


Fonte: www.fiatpress.com.br

Catalisadores deverão ter selo do Inmetro a partir de abril

 

No próximo mês de abril, entra em vigor a resolução 280 do Conama. A norma estabelece que só os catalisadores aprovados pelo Inmetro poderão ser comercializados no mercado da reposição. O selo do órgão é estampado na própria peça. O consumidor poderá ver uma lista com todos os fabricantes credenciados no site do Inmetro (veja aqui).

O catalisador é o responsável pela redução da toxidade dos poluentes que saem do escapamento dos automóveis, contribuindo para a melhora da qualidade do ar. A peça, formada por uma colméia cerâmica e metais nobres, provoca reações químicas que transformam os elementos nocivos em gases inertes e água.

A resolução tem como objetivo reprimir o comércio de peças falsificadas. É comum encontrar no mercado paralelo carcaças recheadas com palha de aço, que não incapazes de evitar que os gases nocivos sejam lançados na atmosfera. Além do mais, os veículos equipados com os catalisadores piratas costumam apresentar maior consumo de combustível e pior desempenho, uma vez que os motores atuais são projetados para funcionar em conjunto com o componente.

Fonte: www.autossegredos.com.br

Novo Uno Vivace 2 portas e Novo Uno Sporting chegam na Espaço Fiat

Acabou de chegar na Espaço Fiat o Novo Uno Sporting, na cor branca. Venha conhecer antes que levem ele embora! :)

Também já temos o Novo Uno 2 portas, na versão Vivace. Como modelo 2012, a versão oferece excelente relação custo-benefício. Venha tomar um cafezinho conosco e conheça esta nova opção!

Com versões duas portas, Novo Uno agora tem 10 opções para compra.

Sucesso desde seu lançamento em maio de 2010, o Novo Uno caiu no gosto do brasileiro. Carro mais vendido do Brasil em fevereiro, continua liderando o mercado na primeira quinzena de março. Com o lançamento quase simultâneo das versões Sporting e da carroceria com duas portas, o consumidor pode agora contar com mais opções.

A nova versão Sporting traz novos acabamentos externos como faixas decorativas exclusivas, aerofólio na cor preta, rodas de liga leve aro 15", faróis com máscara negra, spoiler aerodinânico no parachoque dianteiro, ponteira esportiva dupla cromada no escapamento, entre outros. No interior, destacam-se o volante em couro vermelho (opcional), o novo quadro de instrumentos (exclusivo da versão), os novos bancos e forros de porta. Também possui computador de bordo de série.

A suspensão é recalibrada, rebaixada em cerca de 2 cm em relação aos modelos Attractive e Vivace. Os pneus são 185/60 R15. Outra novidade são os coxins hidráulicos passivos para sustentação do motor. Absorvendo melhor a vibração do motor, transmitem mais conforto para o motorista e passageiros.

O Novo Uno Sporting ainda traz uma boa lista de itens de série, o que se traduz em uma ótima relação custo/benefício.

Fonte: www.fiatpress.com.br

Fiat trará Freemont ao Brasil

A Fiat anunciou durante o salão de Genebra que irá trazer a "minivan" (ou crossover) Freemont para o Brasil. Derivado do Dodge Journey, com painel mais arredondado e pequenas mudanças exteriores, o veículo para sete passageiros será fabricado na fábrica de Toluca, no México, onde já foi iniciada a produção do Fiat 500. Com isso especula-se que o preço será menor do que o praticado com o Journey.
Os motores deverão ser o 2.4 com 175 cv, da Chrysler, e os novos 2.0 Multijet, da FPT (Fiat Powertrain Technologies), com 140 e 170 cv.

Pelo quarto ano seguido, Fiat é a marca que menos polui na Europa

Pelo quarto ano consecutivo, a Fiat Automobiles foi a marca que registrou o mais baixo nível de emissões de CO2 entre os veículos vendidos na Europa em 2010. A média de emissões ficou em 123,1 g/km (menos 4,7 g/km do que a média de 2009).  Estes valores foram certificados pela JATO Dynamics (http://www.jato.com/), empresa líder mundial na área de consultoria e investigação do setor automóvel.

Olá, pessoal!

Esperamos que este blog seja um bom modo de comunicarmos novidades, promoções, dicas e também que, através dele, possam conhecer mais de nossa empresa, colaboradores e o dia-a-dia da concessionária Fiat para o Alto Vale do Itajaí. Fiquem a vontade para comentarem nossos posts, dando-nos sugestões e tirando dúvidas.