FIAT E ROMA BRINQUEDOS LANÇAM UNO RODAS LIVRES

Em parceria com a Roma Brinquedos, a Fiat lança o Uno Rodas Livres. O carrinho, réplica do Novo Uno, integra a plataforma Fiat Toys, que busca estabelecer um relacionamento de forma lúdica e inovadora com o cliente final. O brinquedo chega ao mercado em julho. Com escala 1:16, o carrinho está disponível nas cores amarelo, vermelho, preto e branco, com todos os detalhes que o aproximam da realidade. As rodas são livres, possibilitando uma maior interação das crianças com o carrinho. O Uno Rodas Livres possui uma cartela de adesivo para as crianças personalizarem o carro. Disponível na loja virtual Fiat Fashion (www.fiatfashion.com.br), o Uno Rodas Livres pode ser encontrado também em lojas especializadas de todo o país. Preço sugerido de venda: 29,90 MAIS INFORMAÇÕES PARA A IMPRENSA: Fan Comunicação, área de amplificação da Espalhe – (11) 5105-2230 www.blogdeguerrilha.com.br Marília Borges – marilia@fan.inf.br – (11) 5105-2238 Millena Rodrigues – millena@fan.inf.br – (11) 5105-2233

GRUPO FIAT FECHA TRIMESTRE COM 21,5 BILHÕES DE EUROS DE RECEITAS

O Grupo Fiat fechou o segundo trimestre de 2012 com receitas de 21,5 bilhões de euros. Excluindo a Chrysler, as receitas totalizaram 9,2 bilhões de euros, um decréscimo de 7,5% em relação ao primeiro trimestre, refletindo principalmente as quedas de volume na Europa, onde continuam difíceis as condições comerciais para automóveis e comerciais leves, particularmente na Itália, devido ao clima econômico . O lucro de gestão ordinária alcançou cerca de 1 bilhão de euros, sendo que a região NAFTA registrou 717 milhões de euros, a América Latina respondeu por 238 milhões de euros e a Ásia-Pacífico somou 64 milhões de euros, enquanto a Europa fechou o trimestre com perdas de 138 milhões de euros. As marcas de luxo e esportivos e o setor de componentes e sistemas de produção contribuíram, respectivamente, com 104 milhões de euros e 47 milhões de euros. O lucro de gestão ordinária para a Fiat, excluindo a Chrysler foi de 144 milhões de euros, em comparação com 375 milhões de euros no segundo trimestre de 2011, refletindo os volumes mais baixos na Europa e, em menor escala, na América Latina, que foram parcialmente compensadas por ganhos de eficiência industrial, ações de contenção de custos e outras ações de sinergia do grupo. RESULTADOS DO PRIMEIRO SEMESTRE No primeiro semestre de 2012 o Grupo Fiat registrou receitas de 41,7 bilhões de euros. Excluindo a Chrysler, as receitas totalizaram 17,9 bilhões de euros, um decréscimo de 6,6% sobre o primeiro semestre de 2011 refletindo principalmente as quedas de volume na Europa. As marcas de luxo aumentaram suas receitas em 10% (1,4 bilhão de euros) impulsionados pelo crescimento das vendas na Ásia e na América do Norte. O negócio de componentes registrou queda de 1,6% (4 bilhões de euros). O lucro da gestão ordinária foi de 1,8 bilhão de euros e o lucro líquido foi de 737 milhões. PERSPECTIVAS PARA 2012 Fiat-Chrysler permanece totalmente comprometida com a direção estratégica definida nos planos quinquenais delineados em novembro de 2009 para a Chrysler e abril de 2010 para a Fiat. Tendo revisto as condições econômicas e comerciais nas quatro regiões operacionais que englobam suas atividades, o Grupo Fiat-Chrysler confirma as expectativas de desempenho na América do Norte, América Latina e Ásia-Pacífico. Como consequência do nível de incerteza sobre a atividade econômica na Zona do Euro, o Grupo formulou projeções específicas de desempenho financeiro, considerando das atuais condições comerciais deprimidas na Europa até uma estabilização gradual no final de 2012. Assim, o Grupo projeta receitas acima dos 77 bilhões de euros, lucro da gestão ordinária entre 3,8 e 4,5 bilhões de euros, lucro líquido entre 1,2 e 1,5 bilhão de euros e endividamento líquido entre 5,5 e 6 bilhões de euros.

FÁBRICA DA FIAT EM POMIGLIANO D’ARCO É PREMIADA

A fábrica da Fiat em Pomigliano d’Arco, na Itália, recebeu o conceituado prêmio internacional Automotive Lean Production 2012 na categoria OEM, após um processo de análise e avaliação por um comitê de especialistas selecionados pela revista alemã Automobil Produktion e pela empresa de consultoria Agamus Consult. Desde 2006, mais de 700 fábricas de produção em mais de 15 países diferentes, como Alemanha, França, Espanha, Bélgica, Holanda, Luxemburgo e Itália, participaram do processo de seleção para receber o cobiçado troféu, um dos mais significativos na Europa. Todo ano, depois da análise inicial dos questionários respondidos pelas fábricas nos vários países, uma seleção dos candidatos ocorre em um total de cinco categorias. Esse processo também inclui verificações no local, reuniões específicas e entrevistas, para investigar e confirmar os dados coletados nos questionários. Especificamente, o sistema de produção é analisado, em conjunto com sua aplicação na fábrica, verificando se os princípios da Lean Production, especialmente em termos de qualidade, manutenção, logística e desenvolvimento de pessoal, realmente são aplicados de forma consistente e contínua, para criar um ambiente de trabalho que apoia, de maneira estruturada e eficiente, o processo de aprimoramento contínuo e a eliminação sistemática de desperdícios. Depois deste rigoroso processo de avaliação, um júri especializado da Agamus Consult escolhe os vencedores. “É um grande reconhecimento que homenageia todos os que trabalham em Pomigliano e que, nos últimos anos, contribuíram para reestabelecer a fábrica, acompanhando-a em uma jornada histórica, que tem sido indispensável para apoiar a missão produtiva da fábrica”, comenta Stefan Ketter, Chief Manufacturing Officer (Gerente de Produção) da Fiat S.p.A. – “Através da Manufatura de Classe Mundial, o sistema de produção em uso nas fábricas da Fiat e da Chrysler”, diz, “os padrões modernos de produção mais sofisticados foram implementados em Pomigliano e, agora, são um modelo para as outras fábricas no Grupo. Temos orgulho de ver os resultados atingidos serem reconhecidos por especialistas tão renomados internacionalmente”. A cerimônia de premiação deve ocorrer em Leipzig, Alemanha, em 7 de novembro, por ocasião do sétimo congresso organizado pela Automobil Produktion e pela Agamus Consult.